IZ BUGATTIJA PRIZNALI: Chiron bez blokade može debelo preko 460 km/h!
Foto: Bugatti
Sa 1500 KS ispod stražnjeg karbonskog poklopca Bugatti Chiron jedinstven je primjerak strojarskog umijeća koji je sposoban ostvarivati “bolesne” brzine na cesti
Bugatti Veyron, prethodnik Chirona bio je “zaključan” po pitanju najveće brzine i to na 415 km/h što je samo po sebi daleko, daleko više od svih serijskih automobila na ovom svijetu. Hrabro srce, hladna glava i dugačka ravna cesta bez ograničenja brzine uvjeti su za vožnju Veyrona do maksimalnih brojeva na brzinomjeru. Tako je sada zaključan i novi Chiron i to na 420 km/h, a razlog je taj kako bi se zaštitile gume od raspadanja kao i kod Veyrona.
No, s obzirom kako prosječan kupac Chirona izračunato ima, 42 automobila, 1,7 privatnih jetova, i 1,4 mega jahte pitanje je mogu li oni prihvatiti da njihov novi Bugatti uopće nije bitno brži od starog? Tek 5 km/h i ne čini neku razliku prilikom hvalisanja slavnih i bogatih na druženjima nakon partije golfa, kakvoj koktel zabavi ili dobrotvornoj večeri za gladne u Africi. Ipak postoji rješenje, doznajemo iz intervjua s Willijem Netuschilom šefom razvoja motora Bugattija koji je dao portalu Autoblog.
A on kaže kako se najveća brzina može podići na 458 km/h na izričiti zahtjev kupca, no tada oni moraju znati koliko je dugačak put kočenja pri brzinama većim od 450 km/h, što je proizvođač isprobao na specijalno dizajniranoj stazi VW Grupe u blizini Wolfsburga, kao i na poletno/sletnoj pisti obližnjeg vojnog aerodroma, upozorava Netuschil i dodaje kako ni 458 km/h nije najviša brzina koju Chiron može postići i da francuski hypercar ide bitno brže i od 460 km/h, ali da se kupcima ne ostavlja ta opcija na izbor kako bi ipak ostalo mjesta za moguće pogreške i veću sigurnost vozača.
Izvor: ovdje
