HRVATSKA BAŠTINA – Udbina

Slika 1. Crkva Hrvatskih mučenika (MJ) Udbina je u srednjem vijeku bila utvrđeno središte (castrum) Krbavske županije; nazivana je Krbavski grad ( civitas Corbaviae). U Udbini je stolovao krbavski biskup od 1185. do 1460., kada se preselio u Modruš zbog turske najezde. Biskupski dvor podigao je biskup Bonifacije u 14. stoljeću. Ime Udbina prvi se […]

Nastavi čitati

HRVATSKA BAŠTINA – Mogila (Zagreb, park Maksimir)

Slika 1. Mogila (MJ) Mogila je spomen-humak nastao povodom tisuću godina hrvatskog kraljevstva, krunidbe hrvatskoga kralja Tomislava 925. godine na Duvanjskom polju. Podignut je 1925. prema projektu arhitekta  Aleksandra Freundenreicha, a financiran od Hrvatskog sokolskog saveza. Hrvatski sokol bio je gimnastička organizacija, ali istodobno i društvo nastalo radi buđenja nacionalne svijesti.   Slika 2. Mogila […]

Nastavi čitati

HRVATSKA BAŠTINA – Starohrvatski Solin

  Slika 1. Arheološki lokalitet Rižinice (MJ) Nakon propasti Salone (7. st.) hrvatska su plemena zasnovala naselje uz rijeku Jadro, blizu istočnih zidina Salone. Kliško-solinska dolina i kaštelansko polje bili su glavno sjedište  hrvatskih kneževa (dux Croatorum), a poslije kraljevine Hrvatske. Hrvatski vladari imali su  svoje dvorove u Klisu, Bijaćima, Ninu, Kninu, Biogradu na Moru […]

Nastavi čitati

HRVATSKA BAŠTINA – Obrana Sigeta

Slika 1. Spomen park u Mađarskoj (Wikiwand) Nikola Šubić Zrinsko branio  je Siget (Szigetvár) od turskih osvajača. Poginuo je u borbi sa snagama sultana Sulejmana I. Veličanstvenog 7. rujna 1566. Sultan Sulejman I. Veličanstveni krenuo je u osvajanje Beča pa je prešao rijeku Dravu kod Osijeka i krenuo na mađarske utvrde.  Rumelijskog beglerbega poslao je […]

Nastavi čitati

HRVATSKA BAŠTINA – Zagrebačke crtice

Slika 1. Zagrebački tramvaj (MJ) Prvi tramvaj u Zagrebu (1891.) Prvi tramvaj u gradu Zagrebu pušten je u pogon 5. rujna 1891. Prve zagrebačke tramvaje vukli su konji. Za vuču je bilo nabavljeno 70 konja koji su naizmjenično vukli tramvaj. Vagoni su naručeni u Grazu, iz tvornice Weitzer. Bili su dugački 5 metara, široki 1,8 i […]

Nastavi čitati