HRVATSKA BAŠTINA – Starohrvatski Solin

  Slika 1. Arheološki lokalitet Rižinice (MJ) Nakon propasti Salone (7. st.) hrvatska su plemena zasnovala naselje uz rijeku Jadro, blizu istočnih zidina Salone. Kliško-solinska dolina i kaštelansko polje bili su glavno sjedište  hrvatskih kneževa (dux Croatorum), a poslije kraljevine Hrvatske. Hrvatski vladari imali su  svoje dvorove u Klisu, Bijaćima, Ninu, Kninu, Biogradu na Moru […]

Nastavi čitati

DON MARINKO MLAKIĆ: Opominjati s ljubavlju

(23. nedjelja kroz godinu A; kraće) Odnosi među ljudima u obitelji, na poslu, u susjedstvu, u Crkvi ili u različitim drugim zajednicama najčešće nisu idilični već vrlo složeni, napeti, opterećeni mnogim teškim iskustvima i nesporazumima… Danas, kad se u javnom životu propagira individualizam, kada se gotovo sve moralne norme vrlo agresivno relativiziraju i svaki se […]

Nastavi čitati

HRVATSKA BAŠTINA – Obrana Sigeta

Slika 1. Spomen park u Mađarskoj (Wikiwand) Nikola Šubić Zrinsko branio  je Siget (Szigetvár) od turskih osvajača. Poginuo je u borbi sa snagama sultana Sulejmana I. Veličanstvenog 7. rujna 1566. Sultan Sulejman I. Veličanstveni krenuo je u osvajanje Beča pa je prešao rijeku Dravu kod Osijeka i krenuo na mađarske utvrde.  Rumelijskog beglerbega poslao je […]

Nastavi čitati

Prikazivanje esejističkog dokumentarnog filma SPLIT SCREENS

SPLIT SCREENS – Bruno Pavić, redatelj/Silvana Dragun, producent ”Grad poput čovjeka, osim tijela ima i dušu koja se očituje u njegovoj tradiciji, u istaknutim građanima i pojavama u prošlosti ili sadašnjosti, u plodovima njegovih istaknutih građana i ideja, u njegovoj sveobuhvatnoj baštini.” – Duško Kečkemet Na jubilarnom 25. međunarodnom Split Film Festivalu u utorak, 15. […]

Nastavi čitati

HRVATSKA BAŠTINA – Zagrebačke crtice

Slika 1. Zagrebački tramvaj (MJ) Prvi tramvaj u Zagrebu (1891.) Prvi tramvaj u gradu Zagrebu pušten je u pogon 5. rujna 1891. Prve zagrebačke tramvaje vukli su konji. Za vuču je bilo nabavljeno 70 konja koji su naizmjenično vukli tramvaj. Vagoni su naručeni u Grazu, iz tvornice Weitzer. Bili su dugački 5 metara, široki 1,8 i […]

Nastavi čitati